Σπιτικό σταθμό παραγωγής ενέργειας

Εγχειρίδιο για την κατασκευή ηλεκτρικής γεννήτριας 220/380 V.

Όσοι συχνά εγκαταλείπουν την πόλη γνωρίζουν ότι η πλήρης έλλειψη ηλεκτρικού ρεύματος ή η συχνή συσκότιση δεν είναι ασυνήθιστη. Οι άνθρωποι αγωνίζονται με αυτό αγοράζοντας γεννήτριες αερίου ή λαμπτήρες κηροζίνης και κεριά στεαρίνης.

Αλλά υπάρχει και άλλος τρόπος. Το Motoblock, για όργωμα και καθαρισμό κήπων, έχει γίνει εθνικό χτύπημα. Η εμπειρία έχει δείξει ότι μπορεί να προσαρμοστεί για να παράγει ηλεκτρική ενέργεια. Ως γεννήτρια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν ασύγχρονο ηλεκτροκινητήρα, για παράδειγμα, τη σειρά AIR. Ο ηλεκτρικός κινητήρας πρέπει να έχει ταχύτητα περιστροφής 800-1600 σ.α.λ. και ισχύ έως 15 kW.

Ο κινητήρας motoblock και ο ηλεκτροκινητήρας συνδέονται χρησιμοποιώντας δύο τροχαλίες και έναν ιμάντα κίνησης. Η διάμετρος των τροχαλιών επιλέγεται έτσι ώστε η ταχύτητα περιστροφής του ηλεκτροκινητήρα ως γεννήτρια να είναι 10-15% υψηλότερη από την ονομαστική τιμή της ταχύτητας του ηλεκτροκινητήρα.

Οι περιελίξεις του κινητήρα συνδέονται με ένα αστέρι και πυκνωτές συνδέονται παράλληλα με κάθε ζεύγος περιελίξεων. Δημιουργούν ένα τρίγωνο. Η τάση αφαιρείται μεταξύ του μέσου σημείου και του άκρου της περιέλιξης. Μεταξύ των περιελίξεων επιτυγχάνεται 380 V μεταξύ του μέσου σημείου και του άκρου του τυλίγματος 220 V. Για να διατηρηθεί η σωστή εκκίνηση και λειτουργία της γεννήτριας, επιλέγονται πυκνωτές. Και οι τρεις πυκνωτές έχουν την ίδια χωρητικότητα. Η σχέση μεταξύ της χωρητικότητας των πυκνωτών και της ισχύος της γεννήτριας φαίνεται στον πίνακα.

Ισχύς γεννήτριας, kW

Χωρητικότητα, microfarad

2 kW

60

3,5 kW

100

5 kW

140

7 kW

180

10 kW

250

15 kW

350

Για ενεργό φορτίο αρκεί ένας πυκνωτής.

Για να χρησιμοποιηθούν και οι τρεις φάσεις για την τροφοδοσία ενός μονοφασικού οργάνου, πρέπει να χρησιμοποιηθεί ένας τριφασικός μετασχηματιστής.

Εάν η γεννήτρια είναι πολύ θερμή κατά τη λειτουργία, η χωρητικότητα των πυκνωτών πρέπει να μειωθεί.

Οι πυκνωτές πρέπει να είναι τουλάχιστον 400 V.

Οι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής αυτού του είδους μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για τη θέρμανση ενός σπιτιού. Είναι αλήθεια ότι ένας βενζινοκινητήρας πρέπει να είναι πιο ισχυρός, αλλά δεδομένου ότι το σκουριασμένο Oka ή το Vaz 2101 μπορεί να αγοραστεί για μια δεκάρα και στη συνέχεια η χρήση του κινητήρα δεν αποτελεί πλέον πρόβλημα.

Διαβάστε επίσης:Ανεμογεννήτριες: πώς να επιλέξετε, να εγκαταστήσετε και να αποφύγετε την απογοήτευση

Comments

[#1]

Είμαι στρατιωτικός συνταξιούχος και ζουν στη χώρα σχεδόν όλη την άνοιξη, το καλοκαίρι και το φθινόπωρο μέχρι την περίοδο θέρμανσης. Έχω ένα μικρό οικόπεδο και ένα σπίτι μέχρι 80 τ.μ. Στην περιοχή εγκαταστάσα ένα θερμοκήπιο περίπου 100 τ.μ. Δεν παρέχεται ηλεκτρική ενέργεια στο χωριό διακοπών μας και επομένως όλοι όσοι ζουν στα οικόπεδα τους (περίπου 78 οικογένειες) χρησιμοποιούν όλα τα μέσα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από μόνα τους. Το κόστος του έργου για την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος είναι περίπου 15.000 hryvnias για κάθε ιδιοκτήτη του χώρου, χωρίς να συμπεριλαμβάνονται συνεισφορές για την εγκατάσταση στύλων κλπ. Η προμήθεια φυσικού αερίου κοστίζει ακόμη περισσότερο, οπότε κανείς δεν ζει στο χωριό την περίοδο του φθινοπώρου-χειμώνα. Την άνοιξη όταν έρχονται οι άνθρωποι, μπορείτε να χάσετε το εργαλείο κ.λπ. - οι κακοποιούς δεν κοιμούνται.

Βρήκα ένα λέβητα στο Διαδίκτυο και μου φάνηκε πολύ καλό και πολύ οικονομικό ταυτόχρονα "παμφάγο", το οποίο είναι επίσης πολύ καλό. Ποιο είναι το αίτημα (πιθανώς ένας λόγος). Είναι απαραίτητο να προβλεφθεί η εγκατάσταση του λέβητα σας και είναι προτιμότερο να εγκαταστήσετε ένα ατμοστρόβιλο και ένα σύστημα σταθεροποίησης και αυτοματισμού για την παραγωγή τουλάχιστον 10 kW / h εναλλασσόμενης (κατά προτίμηση τριφασικής) τάσης 230V. Για πιθανή χρήση τόσο για σύνδεση ανεμιστήρα με φωτισμό, πότισμα κλπ.Υπάρχουν πολλές εξελίξεις στο Διαδίκτυο, αλλά δεν υπάρχει ούτε ένας καθηγητής. λύσεις, μου είπαν ότι οι Κινέζοι παράγουν μίνι θερμοηλεκτρικούς σταθμούς για απομακρυσμένες περιοχές, αλλά κανείς δεν ξέρει πού να το αγοράσει. Εάν συμφωνείτε να παράγετε αυτό το θαύμα 3 σε ένα: τη θερμότητά σας, την ηλεκτρική ενέργεια σας, καθώς και τη διάθεση στερεών αποβλήτων από την επεξεργασία ξύλου και άλλων καυσίμων χαμηλών θερμίδων.

[#2 andy78]

VladislavΔυστυχώς, δεν κατασκευάζουμε λέβητες. Έχουμε έναν καθαρά εκπαιδευτικό χώρο. Ο περιγραφόμενος σχεδιασμός μιας αυτοπαρασκευής ηλεκτρικής γεννήτριας συναρμολογείται από τον συντάκτη του άρθρου, αλλά δεν είναι η εφεύρεσή του. Είναι ακριβώς ότι εδώ και αρκετά χρόνια μια τέτοια ηλεκτρική γεννήτρια έχει χρησιμοποιηθεί από τον συγγραφέα σε ένα εξοχικό σπίτι και αυτός, κατόπιν αιτήματος της διοίκησης του χώρου, μοιράστηκε την εμπειρία του, περιέγραψε τη συσκευή του. Με εντολή, δεν τα συλλέγει. Μπορούμε όμως να προσπαθήσουμε να σας βοηθήσουμε με χρήσιμες πληροφορίες. Κοίτα, ίσως ένας φούρνος με θερμογόνο θα ταιριάζει στην περίπτωση σου. Η μέγιστη ισχύς των συνδεδεμένων ηλεκτρικών συσκευών είναι μικρή εκεί, αλλά πρέπει να είναι αρκετή για να εξασφαλίσει ζωτικές ενεργειακές ανάγκες. Γενική επισκόπηση - Πώς να "συγκολλήσετε" ηλεκτρική ενέργεια σε μια σόμπα αερίου. Βιομηχανικό Σχέδιο Σκυροδέματος - Ηλεκτρική γεννήτρια ξύλου "Indigirka".

[#3]

Έχετε γράψει ότι πρέπει να χρησιμοποιήσετε τριφασικό μετασχηματιστή για να τροφοδοτήσετε ένα μονοφασικό όργανο. Πώς να συνδέσετε τις περιελίξεις ενός τριφασικού μετασχηματιστή για να πάρετε μία φάση;

[#4 Σεργκέι]

Eugene, για αυτό μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν ειδικό μετασχηματιστή που μετατρέπει ένα τριφασικό δίκτυο σε μονοφασική. Κοιτάξτε στο Διαδίκτυο, υπάρχουν πολλές πληροφορίες γι 'αυτούς.

[#5]

Ήταν οι αναζητήσεις στο Διαδίκτυο που με οδήγησαν στο άρθρο σας για έναν ειδικό μετασχηματιστή που μετατρέπει τρεις φάσεις σε ένα. Πολλοί τον έχουν ακούσει και λένε ότι υπάρχουν ακόμη και κάπου που τον είδαν. Αλλά στην κλασσική ηλεκτρολογία, είναι αδύνατο να συναρμολογηθεί τρεις τάσεις μετατοπισμένες κατά 120 μοίρες σε ένα, χρησιμοποιώντας μόνο ένα μετασχηματιστή. Υπήρχε μια ιδέα χρησιμοποιώντας ένα ισχυρό τριφασικό trans για να συναρμολογήσετε τρεις φάσεις σε ένα και να το χρησιμοποιήσετε για βαριά φορτία (μονοφασική συγκόλληση) έτσι ώστε να μην πιέζουμε τους γείτονες. Αλλά δυστυχώς. Εάν μπορείτε να μοιραστείτε το διάγραμμα σύνδεσης με τυλίγματα, θα είμαι πολύ ευγνώμων.

[#6 andy78]

Ο Eugene, η ανεξάρτητη δημιουργία ενός μετασχηματιστή που μετατρέπει την τριφασική τάση σε μία μονοφασική φάση είναι ένα αρκετά περίπλοκο ζήτημα. Δεν είναι περίεργο οι τιμές για τέτοιους βιομηχανικούς μετασχηματιστές (TST, 3UI Block, κ.λπ.) από $ 1.000.

[#7 Σεργκέ]

Όπως ήμουν σε ένα αγρόκτημα, έζησα με φως για μια εβδομάδα, χωρίς αυτό :)
Την 1η Ιανουαρίου το βράδυ, ο ηλεκτρισμός εξαφανίστηκε ξαφνικά (υπήρχε πάγωμα βροχής). Αμέσως εξοργισμένοι από τη φρίκη! Ένα αγρόκτημα στο τέλος του κόσμου, οι δρόμοι είναι ορατοί, ένα κερί για ολόκληρο το σπίτι. Είμαι ηλεκτρολόγος από το επάγγελμα, αλλά χωρίς αποτέλεσμα; Για να πάω νωρίς στο κρεβάτι και δεν υπάρχει ακόμα 18:00, άρχισα να σκέφτομαι. Στο αυτοκίνητο, φυσικά υπάρχει μια μπαταρία, αλλά δεν ξεκίνησε για μια εβδομάδα, προφανώς γαντζώθηκε. Βυθισμένο στο δωμάτιο (το πλεονέκτημα ενός προβολέα είναι διαθέσιμο). Μετρούμενη από έναν ελεγκτή-12,4 βολτ έδειξε ότι υπάρχει μια πιθανότητα. Έφερε μια αυτόματη μεταφορά, τη συνδέσαμε, λάμπει πολύ καλά, αλλά χωρίς ραδιόφωνο και τηλέφωνο, η ζωή δεν έγινε ευκολότερη :) Υπάρχουν φυσικά δέκτες στο σπίτι, αλλά όλα χωρίς μπαταρίες (δεν το σκέφτηκα). Το τηλέφωνο διαθέτει ραδιόφωνο, αλλά η μπαταρία βρίσκεται στο τέλος και χρειάζεται 7-8 volts για φόρτιση. Από την μπαταρία; Θα καεί φυσικά. (Δεν υπάρχει αυτόματη φόρτιση). Και τότε ήρθε η ιδέα! Βγάζω την μπαταρία, με τη βοήθεια ενός μοντέλου κόμμεως συνδέω δύο καλώδια και τη συνδέω σε σειρά με τον φορέα (παρατηρούμε την πολικότητα). Και η ευτυχία ήρθε και το φως λάμπει (η αλήθεια είναι στο πάτωμα) και ακριβώς 7 βολτ έρχονται στη μπαταρία. Μια ώρα αργότερα, η λάμπα έλαμπε με δύναμη και κύριο σώμα, και το ραδιόφωνο λειτούργησε. Δεν υπήρχε ηλεκτρική ενέργεια για μια εβδομάδα, αλλά δεν ανησυχώ πολύ, το αυτοκίνητο ξεκίνησε χωρίς δυσκολία, 10 λεπτά και υπάρχει αρκετή μπαταρία για μια μέρα. Δεν υπάρχει λόγος να αγοράζετε ακριβά γεννήτριες και να ξοδεύετε χρήματα για το φυσικό αέριο για να παρακολουθήσετε τηλεόραση ή να καθίσετε σε υπολογιστή.Φυσικά, φυσικά, αυτό είναι μόνο για τα χωριά, και που έχει ηλεκτρική θέρμανση, μια επιχείρηση ηλεκτρικής ενέργειας, αυτό το τέχνασμα δεν θα λειτουργήσει :)

[#8 Βλαντιμίρ]

Γεια σας

Θέλω να διευκρινίσω ότι ο κινητήρας επαγωγής λειτουργεί λόγω του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου που παράγεται από το ρεύμα του τριφασικού δικτύου στον στάτορα κινητήρα. Αυτό το μαγνητικό πεδίο αρχίζει να περιστρέφει τον δρομέα (ο ρότορας είναι σαν ένα κομμάτι από μέταλλο γεμάτο με αλουμίνιο).
Έτσι λειτουργεί ο κινητήρας. Και παράγει ηλεκτρική ενέργεια αν δεν υπάρχει μαγνητικό πεδίο (ο ρότορας δεν είναι φορέας του μαγνητικού πεδίου);

Ή μήπως λάθος σε κάτι, σας ζητώ να με διορθώσετε και να εξηγήσετε τι είναι λάθος.

Διάβασα τη Βικιπαίδεια :)
Για ένα μη ασύγχρονο μηχάνημα που λειτουργεί σε λειτουργία γεννήτριας, απαιτείται μια ενεργός πηγή ισχύος που δημιουργεί ένα μαγνητικό πεδίο. Απουσία αρχικού μαγνητικού πεδίου στην περιέλιξη του στάτη, η ροή δημιουργείται με τη χρήση μόνιμων μαγνητών ή υπό ενεργό φορτίο λόγω της υπολειπόμενης επαγωγής της μηχανής και των πυκνωτών που συνδέονται παράλληλα με τις φάσεις της περιέλιξης του στάτη.

Αποδεικνύεται ότι αυτό λειτουργεί μόνο λόγω της εναπομένουσας μαγνήτισης του δρομέα; (καλά, το γεγονός ότι περιστρέφουμε τον κινητήρα γρηγορότερα, κάνουμε αρνητική ολίσθηση)

[#9 ivan]

Τίποτα για τον εαυτό μου. Τα νέα για την έκσταση από τη φάση 3 προς 1 ήταν ιδιαίτερα ευχάριστη, σχεδόν έσπασε το στομάχι μου. Προαιρετικά, μπορώ να συστήσω έναν τριφασικό ανορθωτή ζευγαρωμένο με έναν μετατροπέα από σταθερή σε μεταβλητή μείον ότι η απόδοση θα πέσει με κάθε επιπλέον σύνδεσμο σε τέτοια κυκλώματα. Η ασύγχρονη ταυτότητα ήταν διασκεδαστική. Παρεμπιπτόντως, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια γεννήτρια ως γεννήτρια, μια μεγάλη ιδέα, δεν είναι, για παράδειγμα, μια γεννήτρια αυτοκινήτων, ή δύο ζεύγη με τον ίδιο μετατροπέα, ή που έχει λάδι στο κεφάλι σας, μπορείτε να επανατοποθετήσετε τη γεννήτρια αυτοκινήτου στα 220 V.

[#10]

Πολύ σχετικό άρθρο.
Το σπίτι μου θερμαίνεται από ηλεκτρικό λέβητα χωρητικότητας 24 κιλοβάτ στα 380 βολτ
Χρησιμοποιώ συνεχώς 8 ... 12 κιλοβάτ - ο όγκος του θερμαινόμενου δωματίου είναι 300 κυβικά μέτρα.
Και θέλω να έχω πηγή ενέργειας σε περίπτωση διακοπής ρεύματος έκτακτης ανάγκης. Γι 'αυτό παρακαλώ δημοσιεύστε πιο λεπτομερείς πληροφορίες.
Βίντεο μιας πραγματικά λειτουργούσας γεννήτριας
Διάγραμμα κυκλώματος κ.λπ. κ.λπ.
Με εκτίμηση, Γιούρι

[#11]

Τι είδους ηλεκτρικό κινητήρα χρειάζεται για να πάρει 3x10 kW και πόσα άλογα μιας μηχανής αερίου είναι αρκετά για μια τέτοια συσκευή;

[#12]

Γεια σε όλους, θέλω να μοιραστώ την εμπειρία μου στην κατασκευή μιας γεννήτριας από έναν επαγωγικό κινητήρα. Υπήρξε ένας κινητήρας ud-2 και ένας ηλεκτροκινητήρας 4 kW 1500 (1440) rpm. Συγκόλλησε το πλαίσιο, πήρε τις τροχαλίες στο el.dv. (στο μέλλον σχεδιάζω να τον αναγκάσω να τρώω πολύ περισσότερο), οι κώνοι είναι σε σχήμα τριγώνου 32 microfarads ανά ώμο, σύμφωνα με τις τελευταίες δοκιμές, όταν τα φώτα ήταν απενεργοποιημένα, λειτούργησε για περίπου τέσσερις και μισή ώρες, η θέρμανση της γεννήτριας δεν ήταν σημαντική - με ένα χέρι στην αφή λιγότερο από 40 μοίρες. Άρχισα το dvigun στο βενζινάκι, έπειτα άλλαξα στο φυσικό αέριο, μέτρησα κατανάλωση αερίου: 1,46 κυβικά / ώρα. Δεν θα μπορούσα να πω ακριβώς ποιο είναι το φορτίο, αλλά έπρεπε να κλείσω το λέβητα - άρχισα να γλιστρήσω τη ζώνη (δεν είναι πολύ στενό σε μέγεθος, θα αγοράσω αυτό που χρειάζομαι αργότερα) και υπήρχαν δύο τηλεοράσεις, έξι λαμπτήρες, ένας φορητός υπολογιστής και ένας εκτυπωτής για εκτύπωση , αντλία κυκλοφορίας στη θέρμανση, ηλεκτρικό τζάκι 0,5 kW, και δύο βολβοί στο γκαράζ, δύο στην αυλή. το εύρος ήταν μεταξύ 206 και 241 βολτ. δεν υπάρχει μετρητής συχνότητας, έτσι δεν μπορώ να πω για τη συχνότητα.
Γενικά, αποδείχθηκε φθηνός και θυμωμένος, το ηλεκτρικό εργαλείο λειτουργεί με ένα κτύπημα - ο μύλος 1,8 kW κόβει αθόρυβα, το τρυπάνι, αντίστοιχα, ο φορτιστής μπαταρίας για Akum λειτουργεί επίσης, την επόμενη φορά που θα δοκιμάσω την αντλία άρδευσης, ένας συμπιεστής τριών φάσεων 0,6 kW λειτουργεί καλά. έτσι, με μια λέξη δοκιμάστε, παρακολουθήστε το βίντεο στο Διαδίκτυο, διαβάστε τα φόρουμ και θα πετύχετε! όλα τα στοιχεία από τη γεννήτρια από το Διαδίκτυο - επιλογή πυκνωτών, ταχύτητα γεννήτριας κλπ.

[#13]

Καταλαβαίνω ότι έλαβα τον κινητήρα σε αέριο. Αλλά πώς λύσατε το πρόβλημα της λίπανσης του κινητήρα, αν το αλλάξετε σε αέριο, τότε θα πρέπει να λιπαίνετε με κάποιο τρόπο ή δεν κάνω λάθος. Γιατί, όπως καταλαβαίνω, σχεδόν όλοι οι κινητήρες τεσσάρων φορτηγών απαιτούν λίπανση εμβόλου, δηλαδή σχεδόν όλοι οι κινητήρες λιπαίνονται από το γεγονός ότι το πετρέλαιο προστίθεται στη βενζίνη. Αλλά πώς να το προσθέσετε στο αέριο;

[#14 zub]

alexander
Για τη βενζίνη τέσσερις διαδρομές κινητήρες δεν προστέθηκε λάδι, το λάδι χύνεται στο στροφαλοθάλαμο. Και στο ώθηση τραβήξτε - βενζίνη με πετρέλαιο. Ή ακόμα πιο απλό: όπου υπάρχει μια βαλβίδα - τετράχρονο, χωρίς βαλβίδες - δίχρονο.

[#15]

Οι τύποι δεν μπορούν να τραβήξουν μια κουκουβάγια στην υδρόγειο.
Τι είναι ο μετασχηματιστής που μετατρέπει ΤΡΙΑ !!!! φάσεις σε ONE.
Πού το έχετε δει ή ακούσει; Και το βασικό ερώτημα είναι ΓΙΑΤΙ; Μια τριφασική ασύγχρονη γεννήτρια είναι ουσιαστικά τρεις μονοφασικοί μετασχηματιστές με 220 βολτ στην έξοδο, όταν οι περιελίξεις συνδέονται με ένα αστέρι (Upit 220/380 V). Απλά πρέπει να διασκορπίσετε διαφορετικές φάσεις σε διαφορετικούς καταναλωτές και αυτό είναι. Για τους οποίους είναι υψηλότερα μαθηματικά παίρνουμε έναν κινητήρα με μία περιέλιξη, και έχουμε μία έξοδο για 220 βολτ στην έξοδο. Μπορείτε να δοκιμάσετε τη χρήση κινητήρων από πλυντήρια ρούχων ή απλά να αγοράσετε ασύγχρονη μονοφασική, γιατί τώρα υπάρχει μια μεγάλη επιλογή από αυτά. Έχω προσωπικά έναν κινητήρα Airov 1.5 kW / 1500, σε περίπτωση διακοπών με τον ηλεκτρολόγο που αντιμετωπίζει με το έργο του με ένα κτύπημα, ένα motoblock ντίζελ 6 αλόγων.

[#16]

Είναι αστείο και λυπηρό να διαβάζετε τη συμβουλή των "εμπειρογνωμόνων" σχετικά με τη "μετατροπή" των 380 βολτ σε 220 βολτ! Έχετε κρατήσει ποτέ ένα συγκολλητικό σίδερο στα χέρια σας; Και αν όχι - να διαβάσετε βιβλία με θέμα "Νέος ηλεκτρολόγος"!

[#17]

Σε κάθε φάση μπορούν να συνδεθούν τρεις διακλαδώσεις και οι περιελίξεις εξόδου μπορούν να παραλληλιστούν.

[#18]

Πού και πώς θα διεγείρετε το μαγνητικό πεδίο του ρότορα; Τι αιθέρες; Αυτή η ιδέα έχει δικαιολογήσει επανειλημμένα το NOT COMPATIBILITY !!!! Η μόνη επιλογή είναι δύο ασύγχρονα με ένα στροφείο φάσης σε έναν μόνο άξονα,
Στο πρώτο στάδιο, αποσυνδέουμε το τρίγωνο στη σύνδεση σειράς των περιελίξεων στάτορα και τροφοδοτούμε εκεί μια μονοφασική αλλαγή στα 220v, συνδέουμε τους ρότορες και των δύο κινητήρων. Από τον στάτορα του δεύτερου κινητήρα έχουμε 3 φάσεις !!!
Εάν χρειάζεστε έναν πολύτιμο σταθεροποιητή και είναι ακριβώς 50 Hz τριών φάσεων - εφοδιάζουμε την ανορθωμένη τάση στον στάτορα του πρώτου κινητήρα !!!! Στη συνέχεια από τον στάτορα του δεύτερου κινητήρα έχουμε 3 φάσεις των 380v και 50Hz !!!! Φυσικά, αν ο άξονας θα περιστραφεί με n = 3000 rpm !!!!

[#19 Ηλεκτρικά]

Αλλά δεν είναι πιο εύκολο να συνδέσετε τις περιελίξεις σε ένα τρίγωνο, θα έχετε 220V στην έξοδο! Ανακαλύψτε ένα ποδήλατο εδώ!