Ακροδέκτες για σύνδεση καλωδίων και καλωδίων

Ποια είναι τα τερματικά τετράγωνα;

Η εγκατάσταση καλωδίων και καλωδίων τελειώνει με τη σύνδεσή τους. Ηλεκτρική σύνδεση που εξασφαλίζει την υγεία ολόκληρου του κυκλώματος. Αυτή η σύνδεση πρέπει να είναι αξιόπιστη, δεν πρέπει να επιτρέπει ηλεκτρικές απώλειες και πρέπει να προστατεύεται από τυχαία πρόσβαση, δηλαδή πρέπει να εξασφαλίζει ασφάλεια.

Η ασφάλεια επιτυγχάνεται με τη χρήση ειδικών περιβλημάτων και κουτιών διανομής (διανομής). Και οι άλλες δύο απαραίτητες συνθήκες εξασφαλίζονται με τη χρήση ειδικών πιστοποιημένων σφιγκτήρων ή τερματικών. Θα μιλήσουμε για την ποικιλομορφία των τελευταίων. Αλλά πρώτα, απαντούμε στην ερώτηση: "Και γιατί ακριβώς τα τερματικά μπλοκ, στην πραγματικότητα;"

Στην πραγματικότητα, γιατί δεν μπορεί να κάνει συνηθισμένη συστροφή; Μετά από όλα, κάποιος ακούει συχνά ή διαβάζει ότι η σωστή συστροφή θα είναι πιο αξιόπιστη από πολλά μπλοκ τερματικών. Τι ήταν λοιπόν το θέμα; Αλλά ήταν επειδή ήταν η σωστή συστροφή. Επιπλέον, λειτουργεί υπό ορισμένες συνθήκες.

Σχετικά με πώς να κάνετε τη σωστή συστροφή σχεδόν γραπτά γράφονται (παρά την φαινομενικά παράνομη συστροφή ως τέτοια). Αλλά στην πραγματικότητα, υπό ποιες συνθήκες μπορεί να εκμεταλλευτεί αυτή η συγκεκριμένη συστροφή, μόνο η καρδιά του εγκαταστάτη μπορεί να ψιθυρίσει με βάση την εμπειρία του (εγκαταστάτη).

Αυτό σημαίνει ότι η σωστή συστροφή δεν είναι τόσο εύκολη. Και ακόμη και ένας ειδικός δεν μπορεί να καθορίσει με αδιαμφισβήτητο τρόπο εάν αυτή η συγκεκριμένη συστροφή θα διαρκέσει ευτυχώς για μια δεδομένη συγκεκριμένες συνθήκες ή όχι.

Ταυτόχρονα, τα τερματικά είναι εργοστάσια που έχουν περάσει τις δοκιμές και έλαβαν πιστοποιητικό. Ναι, όλοι γνωρίζουμε ότι όλα είναι εύκολα πλαστά με εμάς, αλλά κάθε τερματικό μπλοκ, ακόμα και ψεύτικο, έχει ένα δοκιμασμένο και δοκιμασμένο σχέδιο. Τα σημάδια της λωρίδας των ακροδεκτών υποδεικνύουν συγκεκριμένα την ονομαστική τάση και την τάση, καθώς και τα όρια των διατομών των συνδεδεμένων καλωδίων και σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη και τον τύπο αυτών των συρμάτων.

Έτσι, τα τερματικά μπλοκ λαμβάνουν τις ελάχιστες απαιτήσεις πιστοποίησης για τον εγκαταστάτη. Αρκεί να διαβάσετε τις πληροφορίες στην λωρίδα τερματικών, να εξοικειωθείτε με την επισήμανσή της - και μπορείτε με ασφάλεια να κρίνετε αν αυτή η λωρίδα τερματικού θα λειτουργεί υπό αυτές τις συνθήκες.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι τρέχοντες κανόνες προτείνουν να μην προσπαθήσουμε να υπολογίσουμε το επίπεδο πρακτικής γνώσης του κάθε ηλεκτρολόγο, αλλά απλά να χρησιμοποιήσουμε τα τερματικά.

Ποιες είναι οι τερματικές μονάδες;

Οι κύριοι τύποι σχεδίων τερματικών είναι γνωστός για μεγάλο χρονικό διάστημα και είναι εξοικειωμένοι με κάθε εγκαταστάτη. Συμβατικά, μπορούν να χωριστούν σε βίδα και χωρίς βίδες (είναι άνοιξη). Και οι δύο αυτοί και άλλοι είναι προϊόντα σε μια πλαστική (kapron, carbolite) περίπτωση, που περιέχει μια ομάδα επαφών.

"Ομάδα επαφών" - αυτός είναι ο μηχανισμός που συνδέει τα καλώδια. Η ηλεκτρική σύνδεση παρέχεται συνήθως όχι απευθείας, αλλά μέσω του μετάλλου της ομάδας επαφής. Και επιπλέον: σε πολλές περιπτώσεις για τη χρήση του τερματικού το καλώδιο πρέπει να τερματιστεί. Και αυτό σημαίνει ότι το ηλεκτρικό κύκλωμα της σύνδεσης παίρνει ένα φαινομενικά πολύπλοκο χαρακτήρα: "το σύρμα1 είναι η άκρη του - μέταλλο της ομάδας επαφής - άκρη του σύρματος2-σύρμα2".

Μια εξαίρεση μπορεί να είναι μόνο περιπτώσεις όταν τα καλώδια συνδέονται με συμπαγείς αγωγούς, οι οποίοι σε πολλές περιπτώσεις μπορούν να συσφιχθούν στα τερματικά χωρίς τη χρήση ωτίων.

Και σε κάθε μετάβαση επαφής, εξασφαλίζονται ελάχιστες απώλειες και σχεδόν πλήρης απουσία θέρμανσης λόγω τέτοιων παραγόντων:

• δημιουργώντας το βέλτιστο ζεύγος μετάλλων σε κάθε δέσμη (tip-wire, tip-contact group, κ.λπ.).

• τη χρήση ενός ειδικού λιπαντικού χαλαζία-βαζελίνη για την πρόληψη του σχηματισμού ενός φιλμ οξειδίου στην επιφάνεια των αγωγών αλουμινίου.

• σχεδιασμός τερματικού τερματικού, ο οποίος προβλέπει τη σύσφιξη του καλωδίου ή του ακροδέκτη στην ομάδα επαφών.

Ο πρώτος παράγοντας καθορίζει την επιλογή του μετάλλου για την κατασκευή της ομάδας επαφής. Τα καλώδια και τα ωτία είναι σχεδόν πάντα χαλκός ή αλουμίνιο ή κονσέρβες χαλκού. Η καλή και αξιόπιστη επαφή με αυτά τα μέταλλα παρέχεται από χάλυβα, ορείχαλκο, καθώς και μερικά ειδικά κράματα. Από αυτές, γίνονται οι ομάδες επαφής της τεράστιας πλειονότητας των τερματικών μπλοκ.

Ο δεύτερος παράγοντας δεν χρειάζεται πρόσθετα σχόλια, αν και η χρήση λιπαντικού συχνά παραμελείται. Αλλά, για παράδειγμα, στη σύνθεση τερματικά μπλοκ wagoπου έχει σχεδιαστεί για τη σύνδεση αγωγών αλουμινίου, η λίπανση αυτή παρέχεται ήδη από τον κατασκευαστή.

Λοιπόν, και τέλος, ο τρίτος παράγοντας και αποκαλύπτει τις θεμελιώδεις διαφορές μεταξύ των τερματικών μπλοκ βιδών και ελατηρίων. Στις βίδες των κοχλιωτών ακροδεκτών, η δύναμη σύσφιξης δημιουργείται με μια συνηθισμένη κοχλιωτή βίδα, η οποία πιέζει το σύρμα στην επαφή, πιο συχνά κυματοειδή, επιφάνεια. Και στο μπλοκ ακροδεκτών ελατηρίου, η δύναμη σύσφιξης δημιουργείται από ένα παραμορφωμένο ελατήριο.

Το ελατήριο μπορεί να κάμπτεται σχεδόν αμέσως και ένα καλώδιο εισάγεται στο μπλοκ ακροδεκτών. Αυτό σημαίνει ότι τα μπλοκ ακροδεκτών ελαττώνουν σημαντικά το χρόνο εγκατάστασης σε σύγκριση με τα τερματικά βιδών, οι βίδες των οποίων πρέπει να είναι μακρά και κουραστική για να γυρίσετε με ένα κατσαβίδι κρατώντας το συσφιγμένο σύρμα στο ένα χέρι.

Αλλά συχνά, τα τεμάχια ακροδεκτών κατηγορούνται για ανικανότητα να συγκρατούν ένα αυξημένο φορτίο ρεύματος: το ελατήριο χάνει την ελαστικότητά του υπό την επίδραση αυξημένων θερμοκρασιών και η επαφή επιδεινώνει την κατάσταση.

Ωστόσο, σε γενικές γραμμές, όλα αυτά μόνο σημαίνει ότι τα μπλοκ τερματικών ελατηρίων δεν πρέπει να υπερφορτωθούν με ρεύμα. Διατηρούν το ονομαστικό φορτίο τέλεια.

Κατασκευαστές τερματικών μπλοκ

Μεταξύ των ηγετών στην παραγωγή και στην ποιότητα των κατασκευασμένων τερματικών μπλοκ τερματικών, θα πρέπει να σημειωθεί η ήδη αναφερθείσα εταιρεία Wago, καθώς και η Phoenix Contact. Ο τελευταίος κατασκευαστής είναι επίσης γνωστός για τα τερματικά του τερματικού.

Οι κατασκευαστές οικιακών τερματικών σταθμών παρουσιάζουν σημαντική υστέρηση όσον αφορά την ποιότητα, αλλά κερδίζουν ελαφρώς τις τιμές των προϊόντων τους. Klemmniki είναι στην ονοματολογία της παραγωγής κυριολεκτικά κάθε δεύτερο ρωσικό εργοστάσιο των ηλεκτρικών προϊόντων. Αλλά η πραγματική δημοτικότητα αποκτήθηκε μόνο από μονωμένα βιδωτά τερματικά μπλοκ της σειράς ZVI. Μέχρι στιγμής, αντί για οικιακούς τερματικούς σταθμούς, οι ηλεκτρολόγοι προτιμούν συχνά Καλύμματα PPE ή στοιχειώδες συγκόλληση σύρματος.

Δείτε επίσης σχετικά με αυτό το θέμα: Σύγχρονα τερματικά για τη σύνδεση καλωδίων καιWago τερματικά μπλοκ στην οικιακή καλωδίωση

Comments

[#1 Μάικλ]

Καλά γραμμένο, αλλά όχι αρκετό. Θα συνιστούσα τη συμπλήρωση του άρθρου με υλικά από το Habrahabr. Υπάρχει ένα άρθρο "Stop Twisting" και σχόλια σε αυτό το άρθρο (αρκετά ενδιαφέρον). Τότε θα ήταν γενικά υπέροχο.

[#2]

Φυσικά, αυτό είναι το όνειρο ενός ηλίθιο - να αποκλείσει κάποιον ειδικό από τη διαδικασία και το ηλεκτρικό έργο να είναι διαθέσιμο απευθείας στον καταναλωτή. Αλλά όχι, δυστυχώς - δεν λειτουργεί. Πάνω από μία φορά έπρεπε να βρίσκω άθλια υπολείμματα από το τερματικό μπλοκ όταν δύο σύρματα από αλουμίνιο είναι συνδεδεμένα με ένα βύσμα ακροδεκτών και ένα ρεύμα περίπου 40Α ρέει μέσω αυτής της σύνδεσης. (Το διαμέρισμα είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρική κουζίνα, καλά, και, φυσικά, άλλες ισχυρές ηλεκτρικές συσκευές, όπως λέβητα, πλυντήριο ρούχων, ηλεκτρικό βραστήρα κ.λπ.Εάν το διαμέρισμα είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρική εστία, τότε η εγκατεστημένη ισχύς είναι μέχρι 8 kW, εάν χρειάζονται περισσότερα, τότε εκδίδουν άδεια για την εγκατάσταση μετρητή 3 φάσεων). Φυσικά, ο καταναλωτής δεν ανησυχούσε ποτέ για κάτι τέτοιο όπως το "εγκατεστημένο δυναμικό". Π.χ. πάρτε όσα μπορούν να πάρουν. Έτσι, με μια τέτοια σύνδεση, δεν έχει καμία σημασία, χρησιμοποίησαν μια τερματική λωρίδα 4 - 6 mm2 ή 25 mm2. Και οι δύο καίνε σχεδόν το ίδιο, και στη συνέχεια ο γυμνός πυρήνας από το μπλοκ ακροδεκτών "κρέμεται" "κάτω από φάση" στον ηλεκτρικό πίνακα, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για βραχυκύκλωμα και πυρκαγιά, ή ηλεκτροπληξία σε έναν άτυχο καταναλωτή.
Αμέσως κάνετε μια κράτηση - δεν είμαι καθόλου ενάντια σε βιδωτά τερματικά μπλοκ και τερματικά σε γενικές γραμμές. Μόνο κάθε πράγμα έχει ορισμένες προϋποθέσεις για τη χρήση του. Αν χρειαστεί να συνδέσετε έναν πολυέλαιο, είμαι στην ευχάριστη θέση να χρησιμοποιήσω και τα τερματικά μπλοκ βιδών και ελατηρίων. Ακόμη και σε συσκευασμένα κουτιά, μπορείτε να συνδέσετε καλώδια ακροδεκτών για καλωδιώσεις φωτισμού. Όσο για την καλωδίωση των πριζών, την συνδέω με τη συνήθη συστροφή με την υποχρεωτική συγκόλληση του άκρου της στριμμένης δέσμης ή με τη συγκόλληση της συστροφής. Οι περιελίξεις αλουμινίου υπόκεινται επίσης σε υποχρεωτική συγκόλληση. Παρεμπιπτόντως, επαγγελματίες ηλεκτρολόγοι και ηλεκτρολόγοι χρησιμοποίησαν για να κατασκευάσουν έναν μετασχηματιστή για περιστρεφόμενα πηνία από μόνα τους, σήμερα κατασκευάζονται με βιομηχανικό τρόπο και η απόκτηση δεν είναι πρόβλημα. (Δεν δίνω συγκεκριμένους συνδέσμους, εγώ δεν εγγραφώ για να τους διαφημίσω) Μόνο σφυρί στην αναζήτηση Google, και θα βρείτε τα πάντα. Πιστεύω ότι αν είστε επαγγελματίας, τότε θα πρέπει να έχετε τη δική σας συσκευή για την περιστροφή συγκόλλησης.
Πρόσφατα με κάλεσαν σε ένα διαμέρισμα όπου δεν υπήρχε τροφοδοτικό. Όταν προσπαθήσατε να ενεργοποιήσετε το πάτωμα, το μηχάνημα "χτυπήθηκε έξω". Κατά την εξέταση του διαμερίσματος, αποδείχθηκε ότι η ομάδα των ζωγράφων έκανε επισκευές στο διαμέρισμα, και για να κερδίσουμε περισσότερα, συμφωνήσαμε να κάνουμε το ίδιο με έναν "ηλεκτρολόγο". Πρώτον, όλες οι συνδέσεις στα κιβώτια διασταύρωσης έγιναν "άκρη" στις τερματικές μονάδες και στη συνέχεια αυτά τα κουτιά καλωδίωσης ολοκληρώθηκαν με επιτυχία. Μετά την ολοκλήρωση της επισκευής, η οικοδέσποινα αποφάσισε να οργανώσει μια μεγάλη πλύση, ως αποτέλεσμα, τα τερματικά μπλοκ άρχισαν να ζεσταίνουν, το πλαστικό λειωμένο, και ως εκ τούτου, στο διαμέρισμα

[#3 Βασιλείου]

Συμφωνώ απολύτως με τον Βλαντιμίρ. Όλες αυτές οι βιδωτές συνδέσεις πρέπει να σφίγγονται με μικρή προσπάθεια. Συχνά ένα νήμα πετάει από τράβηγμα ή χάλκινους δακτυλίους χωρίζει. Δεν θα αγοράσετε Γερμανικά wago, αλλά πωλούν όλα τα σκατά, και υπάρχουν πολλά για να συμβουλεύουν τους κυρίους. Στην πραγματικότητα, όσοι εμπλέκονται στην επισκευή ρίχνουν αμέσως τα τερματικά αυτά μπλοκ.

[#4]

Λοιπόν, ναι, μια κλασική αξιόπιστη μακρά συστροφή (50-60 mm) γίνεται και στο τέλος ένα καπάκι του PPE είναι για το γράμμα του νόμου. Αλλά η συγκόλληση είναι καλύτερα φυσικά.

[#5]

Γεια σας Αγαπητέ αν χρησιμοποιήσετε το Wago τότε θα πρέπει να γνωρίζετε το όριο (20Α). Και στην καθημερινή ζωή (16Α) τίποτα περισσότερο.